Несколько десятков автобусных экскурсионных автобусов с туристами, направлявшихся с курортов Синайского полуострова в столицу Египта Каир, были отменены из-за протестов местных жителей, которые заблокировали международную трассу Шарм-эль-Шейх - Каир.
Управление туристической полиции Синая прекратило выдачу разрешений на проезд туристических автобусов по международной трассе от побережья Акабского залива до столицы Египта Каира из-за демонстрации местных жителей, проходившей в городе Тур - столице провинции Южный Синай. Как рассказал один из водителей микроавтобуса fiat ducato - местные жители блокировали главную трассу полуострова и потребовали от властей восстановить безопасность на Синае».
В течение нескольких часов международная трасса Шарм-эль-Шейх - Каир была закрыта для любых видов транспорта. Около 1000 иностранных туристов из отелей Дахаба, Нувейбы и Шарм-эль-Шейха, расположенных в прибрежной зоне, не смогли отправиться на намеченные экскурсии в Каир.
Обстановка на Синайском полуострове остается серьёзной. Несмотря на усилия силовых ведомств Египта навести порядок в регионе, местные племена бедуинов продолжают периодически блокировать основные трассы полуострова, а так же захватывать иностранных туристов в качестве заложников. В большинстве случаев, действия бедуинов направлены не против туристов, а используются как средство привлечь внимание властей к проблемам межплеменных отношений, а также для освобождения из местных тюрем родственников бедуинов.
Клифф-дайвинг — один из самых зрелищных и экстремальных видов прыжков в воду. Он объединяет в себе смелость, физическую подготовку и умение сохранять хладнокровие в момент, когда тело буквально летит навстречу стихии.
Человечество придумало много необычных и интересных дел и, скорее всего, именно бейсджампинг занимает место самого экстремального занятия. В целом бейсджампинг это прыжки со специальным парашютом с тех мест, откуда только душе угодно.
Бейсджампинг часто называют «игрой со смертью». Уровень смертности здесь один из самых высоких: примерно один погибший на каждые 60–70 участников. Основные причины трагедий — позднее раскрытие парашюта, ошибки пилотирования или неожиданные потоки ветра.